汽车刚上斑马线行人就来了算谁的责任

这种情况得具体来分析。要是汽车已经完全越过停止线，在斑马线上正常行驶的时候行人突然出现，那行人是可能要担责的；要是汽车刚压上斑马线，行人这时出现，汽车一般是有减速、避让的义务的，如果没有履行这个义务，汽车就可能担责。判断责任的关键就在于双方有没有尽到合理的注意义务。通常来讲，机动车的注意义务更高，得提前观察路况，减速慢行。要是发生了事故，要及时报警，然后由交警去勘查现场、调查取证，之后依据交通法规划分责任。就像按照《道路交通安全法》等规定，结合双方有没有闯红灯、超速、未按规定避让等违法行为来确定责任归属。最终的责任划分是以交警出具的事故责任认定书为准的。在事故发生后，员工和当事人都要清楚自己应该做什么。员工要及时向交警说明情况，配合调查。当事人也一样，不能隐瞒任何可能影响责任划分的细节。双方都要遵守交通法规，尽到自己应尽的注意义务，这样才能避免事故的发生，即使发生了也能尽快明确责任，妥善处理。
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遇到这种情况得具体情况具体看。要是汽车已经彻底越过停止线，在斑马线上正常行驶的时候行人突然冒出来，那行人有可能得担责；要是汽车才刚压上斑马线，这时候行人出现了，汽车一般就有减速、避让的责任，要是没做到，汽车就可能得担责。

判断责任的关键在于双方有没有尽到合理的注意义务。通常来说，机动车的注意义务更高，得提前观察路况，减速慢行。要是出了事故，就得赶紧报警，等交警去勘查现场、调查取证之后，按照交通法规划分责任。就像按照《道路交通安全法》等规定，结合双方有没有闯红灯、超速、没按规定避让等违法行为来确定责任归谁。最后责任怎么划分，得看交警出具的事故责任认定书。所以出了事别慌，赶紧报警，让专业的交警来处理，我们就等着看认定书就行，它说了算责任到底咋定。
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这种情形要具体情况具体剖析。要是汽车已经彻底越过停止线，在斑马线上正常行进过程中行人突然现身，行人就有可能承担责任；要是汽车刚刚压上斑马线，这时行人出现，汽车一般负有减速、避让的义务，要是没有履行该义务，汽车就可能担责。

判定责任的关键在于双方是否尽到了合理的注意义务。通常来讲，机动车需要承担更高的注意义务，应当提前观察路况，减速慢行。一旦发生事故，要及时报警，由交警对现场进行勘查，展开调查取证工作，之后依据交通法律法规来划分责任。例如按照《道路交通安全法》等相关规定，结合双方是否存在闯红灯、超速、未按规定避让等违法行为来确定责任归属。最终的责任划分是以交警出具的事故责任认定书为准的。也就是说，事故发生后，不能仅凭主观判断，而要依靠交警通过专业的勘查和调查，依据明确的法律规定来公平地确定双方责任，事故责任认定书就是这一公平判定的权威依据。
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这种情况得具体分析。要是汽车已经完全过了停止线，在斑马线上正常行驶的时候行人突然冒出来，那行人可能就得担责；要是汽车刚压上斑马线，行人这时候出现了，汽车一般有减速、避让的义务，要是没做到，汽车可能就得担责。

判断责任的关键就看双方有没有尽到合理的注意义务。通常来说，机动车的注意义务更高，得提前观察路况，减速慢行。要是出了事故，得赶紧报警，等交警来勘查现场、调查取证，然后依据交通法规划分责任。就像按照《道路交通安全法》等规定，结合双方有没有闯红灯、超速、没按规定避让等违法行为来确定责任归谁。最后责任划分以交警出的事故责任认定书为准。
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这种情况得具体分析。要是汽车已经完全过了停止线，在斑马线上正常行驶时行人突然冒出来，行人可能要担责；要是汽车刚压上斑马线，行人这时出现，汽车一般有减速、避让的责任，要是没做到，汽车可能担责。

判断责任关键看双方有没有尽到合理的注意义务。通常来说，机动车的注意义务更高，得提前观察路况、减速慢行。要是出了事故，要及时报警，等交警勘查现场、调查取证后，根据交通法规划分责任。就像按照《道路交通安全法》等规定，结合双方有没有闯红灯、超速、未按规定避让等违法行为确定责任归属。最终责任划分以交警出具的事故责任认定书为准。